新华社北京4月14日电（记者戴小河、李晓婷）中国石化14日文书，我国首条跨区域氢能重卡主线当日着重融会，并将初始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆肛交，最终抵达广西钦州港，全程约1150公里，半途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西驾驭中短途支线物流应用场景，是我国西部地区氢能产业发展迈出的蹙迫一步。
西部陆海“氢走廊”是我国首条以氢能重卡为中枢的主线物畅通谈，一期的4座加氢站一起为中国石化承建，分手是重庆赶水加氢站、贵阳综保加氢站、百色伟鑫加氢站、南宁振兴加氢站，变成踏实供氢网罗。“氢走廊”路过的重庆长命、贵州六盘水、广西百色等地氢能资源丰富，电解水制氢、氨理解制氢等工夫已已矣鸿沟化应用，工业副产氢年产量超40万吨、可相沿36万辆物流车需求。
这条“氢走廊”不仅是物畅通谈，更是产业纽带。据测算，仅主线双向潜在货源就有22万标箱/年，且路过重庆公路物流基地、贵州快递物流园、南宁市沙井江南物流园区等，应用场景丰富。“氢走廊”的成就将充分阐发沿线省区市的资源和产业上风，构建“绿色通谈物流体系+氢能供给体系+氢能产业更变体系”的氢能全业态发展容貌，促进交通、动力与产业深度交融。
中国石化股份公司高档副总裁喻宝才暗示，中国石化川维化工蚁集重庆石油，在国表里莫得可鉴戒栽植的情况下，欺诈副产氢建成西南地区最大的燃料电板供氢中心，一期日供氢能力3200公斤，成为相沿“氢走廊”成就的蹙迫仓储重要。重庆石油起始建成投运7座加氢站肛交，成为重庆第一大氢能加注运营商。广西石油建成7座加氢站，是广西最大的车用氢能供应商。贵州石油依托贵阳综保二号加氢站成就，打造了氢能站成就模板，为省内氢能加注业务发展奠定基础。